丘全柯

（廣東塔牌集團股份有限公司蕉嶺分公司）

01　存在的問題

皮帶輸送機由于結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，可輸送物料種類繁多，在企業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應用。近日某公司一條石膏破碎輸送皮帶在例行設(shè)備周期監(jiān)測時，發(fā)現(xiàn)電機與減速機振動值異常。以聯(lián)軸器不同心故障為主，從振動值及頻譜圖，聯(lián)軸器對中，著重分析設(shè)備故障，設(shè)備測點布置見圖1，設(shè)備參數(shù)見表1，振動檢測儀器對設(shè)備采集數(shù)據(jù)見表2。

02　故障分析

電動機參數(shù)表明電機為15kw三相異步電動機，屬于Ⅱ類中型設(shè)備，根據(jù)ISO2372振動標準(見圖2)可以看出電機1號2號點以及減速機3號點的水平振動值都偏高(<2.8mm/s)，波形圖見圖3，頻譜圖見圖4。

01Hv波形圖呈現(xiàn)有規(guī)律的周期振動。該電機頻譜圖出現(xiàn)23.84Hz與工頻24.6Hz相同(采樣頻率計算誤差范圍內(nèi))及多倍諧波頻率。從數(shù)據(jù)和譜圖初步分析該臺設(shè)備可能存在聯(lián)軸器不對中、機械松動、基礎(chǔ)不牢固等設(shè)備故障。設(shè)備存在不對中時，既可以產(chǎn)生徑向振動，又會產(chǎn)生軸向振動：不對中易產(chǎn)生2倍轉(zhuǎn)頻振動，設(shè)備不對中時往往同時存在平行與角度不對中。

03　故障處理和拆檢驗證

利用該系統(tǒng)例行檢修時間，對該臺設(shè)備進行電機與減速機聯(lián)軸器對中檢查。拆檢后，未發(fā)現(xiàn)機械松動及設(shè)備基礎(chǔ)不牢固故障，但是聯(lián)軸器的尼龍柱銷出現(xiàn)斷裂和磨損嚴重，這是導致電機和減速機聯(lián)軸器不同心的主要原因，引起設(shè)備振動大，存在設(shè)備安全運行隱患。同時也驗證了故障分析。

經(jīng)聯(lián)軸器從新對中校正和更換尼龍柱銷后開機測試，電機和減速機振動明顯回落到正常值，見表2。

表2 電機和減速機振動(mm/s)

04　結(jié)語

設(shè)備的故障頻率是單一的，但是故障卻存在多樣性。應結(jié)合現(xiàn)場實際情況，多方面參考，綜合考慮，把理論知識與實際操作相結(jié)合，才能找出故障的根本原因。避免因設(shè)備突發(fā)事故造成的停機停產(chǎn)，確保人身安全和設(shè)備安全，使設(shè)備長期處在可控范圍內(nèi)，安全可靠的運轉(zhuǎn)。

來源：《水泥工程》2021年第2期