項(xiàng)目名稱：門座起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能潤(rùn)滑系統(tǒng)

門式起重機(jī)潤(rùn)滑作業(yè)是該設(shè)備日常維修保養(yǎng)的重要一環(huán)。潤(rùn)滑工作到位，才能保證門機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行，潤(rùn)滑效果的好壞還會(huì)影響碼頭生產(chǎn)效率、設(shè)備使用壽命等多方面。

圍繞集團(tuán)“質(zhì)效提升”工程，營(yíng)口港機(jī)械公司結(jié)合門機(jī)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的不足，提出了“門座起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能潤(rùn)滑系統(tǒng)”這一新技術(shù)。該技術(shù)能夠在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，降低設(shè)備故障率和潤(rùn)滑成本，實(shí)現(xiàn)“精確潤(rùn)滑”與“智能控制”的雙目標(biāo)。

在此之前，門機(jī)回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑以人工管理為主，工作強(qiáng)度大、潤(rùn)滑效果較差，上層滾動(dòng)體潤(rùn)滑不足，保持架容易磨損，而潤(rùn)滑系統(tǒng)沒有反饋和自診斷功能，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，且人工操作繁雜難以保證效果。

針對(duì)上述問題，該公司質(zhì)效提升小組經(jīng)過多次實(shí)地考察，反復(fù)探索門機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能化升級(jí)改造方案，Z終開發(fā)出門機(jī)智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，并于今年3月正式上線運(yùn)行。

該系統(tǒng)可根據(jù)程序設(shè)定自動(dòng)控制門機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑時(shí)間、注油量；旋轉(zhuǎn)大齒圈和變幅齒條采用了增壓霧化噴射潤(rùn)滑，提高了外齒的潤(rùn)滑效果；可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制、故障報(bào)警，使門機(jī)的潤(rùn)滑狀態(tài)一目了然，大大延長(zhǎng)了門機(jī)的使用壽命，降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備的智能化運(yùn)行是港口設(shè)備面臨的新課題，而門機(jī)回轉(zhuǎn)支承智能潤(rùn)滑系統(tǒng)正是設(shè)備智能化升級(jí)的新嘗試。這一“華麗”轉(zhuǎn)身，不但提高了設(shè)備管理水平，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也有助于降低成本，具有較高的實(shí)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景，為今后公司設(shè)備智能化的全面升級(jí)打下積極開端。

（來源：遼寧港口集團(tuán)）